阿姆斯特朗完了

       新浪体育讯  北京时间10月22日晚，UCI（国际自行车联盟）主席帕特·麦克奎埃德在日内瓦宣布，支持USADA（美国反兴奋剂机构）的决定，对环法王阿姆斯特朗给予终身禁赛的处罚，并取消他自1998年8月1日以后参加的所有比赛的成绩，其中包括他获得的七个环法冠军。麦克奎埃德表示： “我们不再寻求上诉到体育仲裁法庭，我们承认USADA对他的制裁，UCI将剥夺他获得的7个环法冠军，兰斯·阿姆斯特朗在自行车界已经没有位置。”

        在本月早些时候，美国反兴奋剂机构USADA就公布了对阿姆斯特朗的调查报告，该调查报告长达202页，更有长达1000页的纸面证据，来详证阿姆斯特朗是如何成为这起堪称职业体育历史上最大一桩禁药案的中心人物，这其中包括11名阿姆斯特朗以前的队友所提供的证据。该报告向人揭示了 “一个团体兴奋剂阴谋。该阴谋是系统、持续，且高度专业化” 。如今麦克奎埃德的发言，表明UCI完全认同USADA的这份报告。



        没想到一代偶像就这样崩塌了，想当初他的事迹激励了多少人啊。我记得以前有报道说，很多美国孩子都把他视为英雄，有些孩子跟父母要的生日礼物就是一辆自行车。

落地天使

我OUT了，没听过此等高人。。

864766428

他不是登月的吗？？？

elizabeths

╮(╯▽╰)╭··········要是在天朝肯定会积极保护他，掩盖他

神是迈

我下班回家时在车上看见新闻了，很震惊。

mimi177

团体兴奋剂阴谋，这事儿挺严重。

默守

让人感到不可思议  刚刚在电视新闻上看了 为什么会这样呢

永恒的BJ

玩大了。。哎 是不是有了一定名誉后  为了保持这个名誉和地位 就会使坏水呢？

爱MY迈

额 英语课文中学过他的事例 环法冠军 奖牌多多

神是迈

原标题：两个阿姆斯特朗的迥异人生（1）【新民晚报】




2012年8月底，两个同姓阿姆斯特朗的美国人，相继成为世界新闻的热点。8月24日，著名自行车选手兰斯·阿姆斯特朗表示主动放弃与USADA（美国反兴奋剂机构）之间的抗争。随即USADA宣布剥夺他七届环法自行车赛的冠军头衔，并处以终身禁赛！正当人们还为一代车王的传奇唏嘘议论时，8月25日，登月第一人尼尔·阿姆斯特朗因心脏手术并发症辞世，魂归朗月。

两个阿姆斯特朗，在各自领域皆是举足轻重的人物，也都遭受过盛名之下的质疑。登月已过去40多年，还有人怀疑尼尔·阿姆斯特朗是在好莱坞摄影棚里创造了历史的奇迹。兰斯·阿姆斯特朗则自打从事这项赛事以来，对其的兴奋剂调查就从未中断。而面对光环，两人的性格和处事风格截然不同。前者低调内敛，虽赢得世纪殊荣却生活得几近隐士；而后者一如其猛而狠的赛风，为人极尽张扬，是聚光灯下的宠儿。尼尔的谦逊淡泊赢得了所有人的尊重和赞誉。逝者已去，生者前行，如今41岁的兰斯正值壮年，路还很长。如何走过人生这一重大拐点，用真正的体育精神去激励影响大众，还是一个暂未有答案的题面。

尼尔·阿姆斯特朗

我想擦掉在月球上的脚印

2012年8月31日，尼尔·阿姆斯特朗的葬礼在俄亥俄州举行。4架美国海军F-18战斗机以“追悼者”队形庄严地从葬礼上空飞过，全美降半旗向他致哀。美国航天局局长博尔登发表声明称：“只要是历史书，阿姆斯特朗就是其中的一页。”

飞行家前传

“当我还是一个小学生时，我就对飞行的世界感到疯狂，希望加入进去，成为一个飞机设计者。”阿姆斯特朗在一次采访如此表白。他与飞机很早就结缘。1930年8月5日，阿姆斯特朗出生在俄亥俄州小城沃帕科内塔。1936年，6岁的阿姆斯特朗便和父亲经历了人生中第一次飞行。据他父亲回忆，当时乘坐的一架福特三引擎飞机一直处于颠簸之中，“我吓得要死，尼尔却乐在其中”。

在16岁生日当天，阿姆斯特朗如愿以偿获得飞机驾驶执照，那时他都还没拿到汽车驾照。1947年阿姆斯特朗进入普渡大学航空工程学系就读。取得学位前，他就以一种自己并不喜欢的方式实现了飞行梦想———19岁的他入伍成为一名战士，参与了朝鲜战争。从1949年到1952年，担任海军飞行员的阿姆斯特朗，在朝战中共计执行了78次战斗任务，赢得了“海军最好飞行员”的声誉。他从一个业余飞行爱好者转变为名副其实的美国战斗机飞行员。战争结束后，阿姆斯特朗重回校园。1955年，他开始了民用项目试飞员的职业生涯，在1962年成为航天员之前，他测试驾驶过200多种机型，包括喷气式飞机、火箭动力飞机、直升机和滑翔机。之后，他又服务于传奇的爱德华兹空军基地。在那里，阿姆斯特朗以驾驶“喜怒无常”的X-15火箭飞机闻名。他曾在1962年3月驾驶X-15到了海拔63000米的高度。

登月第一人

1957年，前苏联率先发射全世界第一颗人造地球卫星，随后在1961年又把第一位宇航员送上太空。美苏争霸的年代，苏联航天事业屡获佳绩，对于美国显然是一种无声的逼压。当时的美国总统肯尼迪明确表示：“我们落后了。”1961年，他批准了NASA（美国国家航空航天局）的“阿波罗”载人登月计划。

阿姆斯特朗一开始并非被选中第一人选。事实上，他甚至险些与宇航员的身份擦肩而过。1962年NASA招收第二批宇航员，阿姆斯特朗的申请表比当年6月1日的截止日期晚了一个星期才到。他在爱德华兹基地的同事迪克·戴当时在载人航空中心工作，发现这份迟到的申请，趁没人注意把文件悄悄塞进队列。与另外两名最终入选的同伴不同，阿姆斯特朗并非美国宇航局登记在册的正规军官。但他所展现出来的综合素质，最终征服了NASA的高层。其中一位官员后来总结：“阿姆斯特朗，冷静，轻声说话，英雄主义气概，是我们唯一的选择。”

1969年7月16日，飞船“阿波罗11号”升空。“鹰号”登月舱于7月20日准备在月球上着陆。这一过程并不那么顺畅。先是警报声大作，阿姆斯特朗看到登月舱下方有一个足球场大小的陨石坑。强行着陆的话，登月舱很可能会受损；若继续飞行，所剩燃料只够支撑30秒。训练有素的他迅速将驾驶模三调至手动挡，大约20秒后，在六公里外较为平坦的地方安全着陆。阿姆斯特朗以冷静著称而被称作“冰块指挥官”。在这次重大飞行前，他对一个记者说：“老天，我厌恶危险。”他认为，只要操作正确，航天飞行不会比制作奶昔危险多少。

美国东部时间20日晚10时56分，阿姆斯特朗从“鹰号”挤出身子，沿着弦梯一步步走下，踏上了月球表面，用他脚上特制的大胶鞋留下了第一枚人类的脚印。数以亿计的地球人，通过电视转播见证了此刻。他的：“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”迅速成为20世纪最为知名的经典语录之一。

“书呆子工程师”

“阿波罗11号”载誉而归。整个美国都沸腾了。宇航员们尤其是阿姆斯特朗，享受到英雄的待遇。当他的车队行列穿越曼哈顿时，欢呼的人群朝他挥舞着横幅：“通过你，我们触摸了月亮”。他的生活不由自主地发生了剧变。他和奥尔德林、科林斯不得不面对数不清的邀请和采访，旋风般地在35天内前往了25个国家……阿姆斯特朗被17个国家授予勋章。学校、道路和建筑物以他们的名字命名。但越是被推到镁光灯和话筒前，阿姆斯特朗想要挣脱的感觉就越强烈。

返回地球后，阿姆斯特朗在NASA高级研究办公室担任副主任仅l3个月后就辞职了。1971年，这位“逃离者”回到家乡，在辛辛那提大学当了航空和航天工程学教授。之所以选中规模较小的辛辛那提大学，主要原因也是不想引起同事的反感，他不想因为自己只是本科学历而直接担任教授让其他人不满。8年教授生涯后，1979年他买下一座农场，开始喂牛种粮。

阿姆斯特朗以前常光顾一家理发店，他后来得知这家店的老板收集了他的头发卖给收藏家，他再也不去了。当发现自己的签名会以令人匪夷所思的价格被卖掉，他甚至停止在备忘录上签名。“登月第一人”这一头衔，本可带给他一劳永逸的功成名就。相比他的相对高调的同事（奥尔德林、科林斯后来都成为参议员），作为指令长的阿姆斯特朗，甚至没出版过一部回忆录。他从未出现在电视广告中。每当谈及“登月”，他不忘提到总共有40万人的不懈努力，才让他踏上月球成为可能。在这个浮华的社会，他毫不热衷于声名，从不炫耀和兜售自己的传奇，显得是那么的与众不同。

“只是机缘把我放到了那个特殊的角色中。”他还认为“飞行员就是喜欢飞行”，“做宇航员的吸引力并不在于飞向月球，而是能够在一个全新的载体中飞行”。2002年他在一次公众露面时，称自己“是并且将一直是，一个穿着白袜子和白T恤的书呆子工程师”。

不过如此小心谨慎，他的生活还是遭遇了变故。他忙得没有时间陪家人，两个儿子的成长和教育很少过问。妻子珍妮特厌倦了这样的日子，1989年底她在餐桌上留下一张纸条，提出离婚。1994年，阿姆斯特朗与共同生活了38年的妻子正式离婚。他感慨不已：“我们的婚姻，就像一次失败的飞行，无声地崩溃了……如果可能，我还要说，我爱妻子。我很抱歉，我们的婚姻，成为我成功的最大代价。”

后来阿姆斯特朗进入商界，在一些科技类的公司任职，还担任过两次太空失事调查委员会的成员。直到几年前，他再婚过一次。曾有人建议他多出去走走看看，他的回话既俏皮又尖锐：“我连月球都去过了，地球上还有什么地方能吸引我呢？”

阿姆斯特朗曾问朋友：“到底要花多少时间，别人才不将我当作一名宇航员看待？有人问，他的脚印可能在月球表面存留数千年，他对此有什么想法。阿姆斯特朗回答：“我有点希望某个人上去把它们擦掉。”  

神是迈

两个阿姆斯特朗的迥异人生（2）



　　兰斯·阿姆斯特朗 ■环法七冠王，偶像的坍塌？

　　曾经的抗癌英雄、环法七冠王阿姆斯特朗，无疑在这个夏天快要结束之时，迎来了职业生涯中最为严峻的时刻。对于他的“投降”，一些媒体放出狠话，诸如“一代传奇的终结”、“变得一文不值”、“荣誉扫地”……

　　但USADA的裁判公布几天后，阿姆斯特朗就出现在一个山地自行车赛上，他明确表示：“大家无需为我哭泣，我仍然是伟大的。我将着眼于未来，我有孩子还有女友陪伴着我，我的生活将不受任何干扰。”阿姆斯特朗创办的癌症基金会的捐款不降反升。支持者宣称，即使服用禁药被证实，但他身上体现出的顽强不屈的意志、人性的光芒，仍可激励世人。

　　兰斯·阿姆斯特朗拥有比普通人大1/3的心脏，每分钟35次的心跳，这使得他身体的供氧时间延长，无氧运动能力也特别强；大腿骨比别人要长得多，骑行时可以省下更多的能量。而且他的肌肉几乎不产生乳酸，乳酸是让人感到疲劳酸痛的主要原因。媒体常打趣他人如其名，阿姆斯特朗(Armstrong)，意即“胳膊粗壮”。他承认自己的身体缺乏协调性：“事实上，只要一涉及到任何球类——我就不行。”他天生就适合骑自行车。

　　1971年9月18日，阿姆斯特朗出生于美国得克萨斯州。母亲生他时才17岁，两年不到便离异了，阿姆斯特朗对自己的生父毫无印象。他与母亲相依为命，直到28岁成名后，他才因媒体的曝光得知生父的身份姓名。

　　母亲后来再婚，他从继父有了姓氏阿姆斯特朗，但他一点也不喜欢这个父亲。继父常为一点小事拿很厚的木拍子打他，后来他又发现了继父写给别的女人的情书……小阿姆斯特朗怕母亲难过，忍住不告诉她，但从此变得叛逆。接着母亲离婚，又结婚，就像一部乱糟糟的家庭剧。期间阿姆斯特朗爱上了骑自行车：“因为那是一种解放，一种独立，是你的第一对轮子。自行车带给你四处漫游的自由，没有规则，没有大人。”

　　他开始参加各项运动。母亲给他很大的支持：“从我诞生的第一天起，每个人都对她说我决不会有任何出息，但她的看法完全不同，而且把我带大时一直顽固地遵循着一个道理：‘要把人生中的每一道坎看作一个机会。’”12岁时，阿姆斯特朗开始练习游泳。不到1年，便在全州游泳赛1500米自由泳中获得第四名。接着涉足“铁人三项”运动，15岁的他试过一年内赢得20000美元的奖金。母亲和他都意识到，以后可以向体育方面发展。

　　阿姆斯特朗没有读大学，高中毕业后便投身职业体育。他18岁离家，选择了职业赛手成为自己的事业。刚出道时阿姆斯特朗被人戏称为“鲁莽的小子”，报纸在报道他时都叫其“得克萨斯公牛”。“当时我对赛车运动的理解就是跳上自行车，使劲蹬踏板。”

　　20岁不到的他，还倔强得像头公牛。在1990年日本宇都宫举行的自行车世界业余锦标赛上，他不听教练的话，出发就开始飙车，虽然开头遥遥领先，但后面难以为继，结果他只获得第11名。这仍然是当时美国人在这项赛事中获得的最好成绩。教练克里斯慧眼识珠，没有轻易放弃不听话的他，“在这个级别和你同场竞技的每个人都一样，要想从他们当中出类拔萃，就必须有自己的战术。”

　　环法自行车赛，是自行车运动中的顶级赛事。1993年，22岁的阿姆斯特朗首次参加环法，虽然没能完成所有赛段，但依靠那种无所畏惧的向前冲，他成为环法历史上最年轻的赛段冠军。在教练的调教下，阿姆斯特朗身体的优越性得到发挥。1995年，阿姆斯特朗骑完了整个赛程。“到1996年，我感觉到自己终于达到了巅峰。”他在美国最重要的自行车赛杜邦赛中已连续两年夺冠。

　　■抗癌斗士

　　就在他的成绩越来越引人注目时，一个巨大的考验悄然袭来。1996年，25岁生日当天，他突然感到十分难受，竟咯出大量的血。几天后他被确诊为睾丸癌，已经扩散到脑部和肺部。一位医生说只有50%的存活率，而另一位宣布仅有3%。他召开新闻发布会公开病情，宣布退役。他所在的车队老板，也与他修改了合同，治疗的高额费用一时没了着落。这种治疗将使他失去生育能力。他后来在自传中剖析自己的心路历程，“我的疾病让我很丢面子，让我沉思，也迫使我用毫不留情的眼光来回顾我的一生。其中有一些令人羞愧的片断：不光彩的事件，未完成的任务，软弱，后悔。我不得不反问自己：‘如果我能活下去，我要做哪一个我？’”“我要活下去，但我是否能够活下去却是个谜。就在面对所有这些真相，我开始意识到正视这样一个令人恐惧的谜团的核心其实并不是件坏事。学会害怕也是一个宝贵的教育过程。如果你曾经如此害怕过，你就会比多数人更了解自己的脆弱。我认为这会改变一个人。我出身微贱，没有任何可以寻求的慰藉庇护，只有自我安慰：这场疾病会迫使我比以前更加把自己当作一个人来看待。”关于疼痛，他留下一句名言：“疼痛是暂时的。它可能会持续一分钟，或一小时，或一天，或一年，但是最终它会消退，而且其他的东西会将其取而代之。但如果我放弃，那么疼痛持续到永远”。

　　他在癌症化疗的第三个疗程结束时，萌生出创办癌症基金会的想法。1996年结束化疗后，阿姆斯特朗就开始着手创办的事务，他找到了一位赞助商，“兰斯—阿姆斯特朗基金会”在1997年应运而生。他说：“我只是想告诉人们，坚决抗争到底，就像我一样。”在过去的15年里，该基金会凭借阿姆斯特朗的影响力，已成为全球性的抗癌公益组织，筹集了超过4.79亿美元的慈善基金，是所有体育明星基金会之最。

　　■环法七冠王的盛誉与争议

　　也是在创办癌症基金会时，阿姆斯特朗认识了后来的妻子克里斯汀。他自己坦承，20岁出头时，也度过了不少放浪不羁的日子，队友们都叫他“联邦快递”——以此来形容他换女朋友的速度。

　　“患上癌症，可能是我生命遇到的最好的事情。因为经历了痛苦，就能使你变得更加坚强，而自行车运动需要坚强。”1998年1月，阿姆斯特朗难舍自行车，他选择重返赛场。虽然他每隔几个月就要去医院检查有无复发的可能。这同样是一条没有退路的路。当时阿姆斯特朗的收入仅靠一份伤残保险，如果他重返赛场，就会自动失去这份保险。虽然他的复出感人至深，但现实是没人愿意在一个前途不明的癌症患者身上下赌注，没有一家欧洲车队和他签约。最后经纪人磨破嘴皮，为他签下了新成立的美国邮政自行车队。

　　复出之路并不似想象那样一切都是励志满满的。最初各项体能都亟待恢复，训练中断了一年多，在一场巴黎—尼斯自行车赛中，阿姆斯特朗突然在中途停了下来放弃比赛。他在自传中写道，失落就像从身体左侧吹来的寒风一样忽然叫人难以忍受。他差点宣布再次退役，并度过了长达几月的只打高尔夫、喝啤酒、吃墨西哥餐的颓废时光……

　　他在女友与教练的鼓励下重振旗鼓，开始了每天魔鬼式的训练：丘陵地区5小时骑行，跟随摩托车2小时不间断地快速骑行，接着是4小时的山路赛段，每个必须在30分钟内完成……此后的成功每个人都知道了。1999年7月，27岁的他登上了环法冠军宝座，开创了“阿姆斯特朗帝国”。自此开始到2005年，阿姆斯特朗连夺七冠，成为百年环法历史上第一个“七冠王”。

　　阿姆斯特朗和一直陪伴鼓励他的女友，于1998年结婚。他在癌症手术前曾将精子保存在精子银行，妻子怀孕成功。曾为自己可能当不了爸爸而难过的阿姆斯特朗，如今已是3个孩子的父亲。但在2003年童话破灭，两人离婚了。恢复单身后的阿姆斯特朗，曾与多名好莱坞女星传出绯闻，似乎又回到了他年轻时的放纵时光……

　　阿姆斯特朗一连串的巨大成功曾让无数粉丝血脉贲张，也不知激励过多少与病魔斗争的人们。但如今，“七冠王”却身陷兴奋剂的丑闻，从1998年至今的15年内，如果算上阿姆斯特朗，15个冠军中仅余2008、2011、2012三个年份的清白之身!不少体育迷遗憾地称，这项运动烂透了。

queenie3374

我仍然覺得他是偉大的!!